这是大众汽车集团未来的电气化战略的样子

这是大众汽车集团未来的电气化战略的样子

九月19,2019
马克·卢格里斯

大众希望成为汽车行业电动未来的主要参与者

全球最大的汽车制造商大众汽车公司最近宣布,它已与瑞典电子零部件制造商Northvolt达成协议,在德国建立电池厂。 该汽车制造商还确认了两款新大众汽车的生产日期。

锂离子电池的生产可能会在2023年末或2024年初开始,这将使大众汽车拥有“全球汽车工业中最大的电子攻势”。 未来十年,大众汽车集团预计将推出约70种新的电动车型,并装配2200万辆电动汽车。 为应对监管机构的压力和柴油机排放丑闻造成的冲击,该公司将在未来四年内投入超过330亿美元用于其车队电气化。

这家德国汽车制造商希望超越特斯拉(Tesla)和沃伦·巴菲特(Warren Buffet)支持的比亚迪(BYD)等竞争对手。 锂离子电池目前大部分在中国生产,是大众汽车电气化战略不可或缺的一部分。 咨询公司Wood Mackenzie说,电池约占电动汽车成本的三分之一。

欧洲经济智库布鲁格的气候与能源研究员西蒙妮·塔格利亚皮特拉(Simone Tagliapietra)表示,中国拥有全球锂电池制造能力的70%,而美国则为12%。 同时,根据欧盟委员会的数据,欧洲仅占全球产能的3%。 Tagliapietra告诉CNN Business,这将刺激行业发展的与大众汽车公司(Volkswagen-Northvolt)的交易是“对于欧洲电池生产的未来而言非常重要的投资”。

大众汽车将向Northvolt合资企业投资9.93亿美元,其中一部分资金将投入德国工厂,其余部分将为大众汽车提供Northvolt 20%的股份,并为其监事会席位。

大众汽车表示,新的ID.3电动汽车系列将于11月开始生产,首批单元将于明年交付给买家。 9月9日在法兰克福车展上首次亮相的ID.3限量版已经售罄。 由合作伙伴公司eClassics使用新型大众e-up的组件开发的老式大众甲壳虫的电动版本! 城市汽车,也在法兰克福首映。 此外,大众汽车的高级品牌保时捷于9月9日开始生产其首款全电动跑车Taycan。

大众汽车将投资近15亿美元改造其Zwickau制造厂,该厂以前生产内燃机,以便可以生产电动汽车。 大众汽车称,这项大修始于2018年,并将于2020年完成。到2021年,该工厂预计将年产33万辆汽车,成为欧洲“最大,最高效的电动汽车工厂”。 ID.3将是在这种新型模块化电动汽车生产平台或MEB上组装的第一辆汽车。 在未来三年中,将在MEB上开始生产33辆大众车型。

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