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期待已久的全球禁止向发展中国家出口危险废物的法律现已载入法律

期待已久的全球禁止向发展中国家出口危险废物的法律现已载入法律

2019年12月10日
玛西娅·冈萨雷斯(MarciaGonzález)

电子和航运业在寻求豁免上被标记为“可耻”

1995年《控制危险越境转移及其处置巴塞尔公约》各缔约方通过的《巴塞尔禁令》修正案于2019年12月5日成为国际法。该修正案现已得到98个国家(最近是哥斯达黎加)的批准–并禁止将危险废物从欧盟成员国,经济合作与发展组织(OECD)国家和列支敦士登出口到全球所有其他国家。 从12月5日起,该协议成为《巴塞尔公约》的新条款(4a)。

许多国家和组织,包括绿色和平组织和《巴塞尔行动网络》(BAN),帮助创建了《巴塞尔禁令修正案》,可以庆祝其坚持不懈。 鉴于北美和欧洲国家不断将有害的电子废物,塑料废物和旧船出口到亚洲和非洲的高污染企业,该禁令被认为与30年前的今天相比是有意义的,当时的船只上装有桶装有毒废物会把他们致命的货物放在非洲和拉丁美洲国家的海滩上。

“禁令修正案是全球环境正义的全球最重要的法律里程碑,”吉姆·普基特(Jim Puckett)说,他是2020年在德国法兰克福会展中心(Kap Europa)举行的电子垃圾世界大会暨博览会的主要发言人,在11月18日至19日。 Puckett为实现和实施该禁令已经工作了30年,现在从西雅图领导巴塞尔行动网络(BAN)。 他说:“它大胆地立法反对对环境成本和危害进行自由贸易。”

尽管完成了《禁令修正案》,但普基特警告说,没有推翻禁令本身的强大行业(当前是电子和航运业)现在正试图改变其适用的定义。 BAN建议,他们这样做是为了使他们的产品(电子垃圾和旧船)不受《公约》和禁令所施加的法律限制。

BAN的Puckett说:“可悲的是,(一些)电子制造商正在游说《巴塞尔公约》,将无功能的电子产品称为“非废物”,因此,如果有人只是简单地宣布这些废物可以修复,就不受《巴塞尔禁令》的约束。 “同样,航运业对巴塞尔废旧船舶的责任大声疾呼,以制定自己的《香港公约》,该公约旨在使这些有毒船舶永久倾倒在南亚海滩上。”

此外,在美国,加拿大,日本,澳大利亚,新西兰,韩国,俄罗斯,印度,巴西和墨西哥,已批准该禁令的国家名单中明显没有。 实际上,美国的人均废弃物产生量最多,但在积极反对《禁令修正案》的同时,甚至没有批准基本的《巴塞尔公约》。

普基特总结说:“任何国家都没有任何借口将较贫穷的国家用作废物的方便倾倒场所,而这样做以回收或循环经济的名义尤为丑陋。” “随着现在的《禁令修正案》国际法,我们希望并敦促所有未能批准该修正案的国家将重新考虑在全球化时代成为全球领导者的意义。”

2020年电子垃圾世界大会暨博览会将于 11月18日星期三至11月19日星期四在德国法兰克福展览中心的Kap Europa举行。 要注册此高度集中的,由解决方案驱动的活动,请单击此处 有关赞助和展览的机会,请发送电子邮件至peter@trans-globalevents.com

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