大众,Northvolt签署德国EV电池工厂的50/50合资企业

大众,Northvolt签署德国EV电池工厂的50/50合资企业

九月19,2019
玛西娅·冈萨雷斯(MarciaGonzález)

电池是电动汽车的关键部件。 因此,大众汽车和Northvolt共同推动欧洲高效的电池生产,以加速其联合电池业务

为了增强欧洲的电动汽车供应链的实力,大众汽车和Northvolt最终确定了50/50合资企业,以在德国建立锂离子电池的“超级工厂”。

该生产设施的建设计划于2020年在下萨克森州的萨尔茨吉特开始,计划于2023年底或2024年初开始生产。最初的年产量将为16 GWh。

双方最终于6月份达成了一项协议,该合资企业的最终敲定是在瑞典也投资了一家工厂,该工厂也得到了宝马的支持。

在2015年爆发所谓的“柴油门”丑闻之后,大众一直在大力推动其车队电气化。

大众汽车基于其打算淘汰的车辆数量,预测到2025年,到2025年,欧洲将需要超过150GWh,亚洲也将再次需要150GWh。

“大众投资的大约9亿欧元(10亿美元)中的一部分现在流入合资企业。 另一部分直接进入Northvolt。 作为回报,大众汽车获得了瑞典电池制造商约20%的股份,并获得了监事会席位。”

新合资公司首席执行官兼Northvolt前首席战略官Fredrik Hedlund表示:“与大众一起在德国建立大型工厂,使Northvolt能够以最小的CO2占地面积进一步提高绿色电池的生产能力。 这将对欧洲的电气化产生重大影响。”

大众计划在2023年之前为其车队的电气化投资超过300亿欧元。

大众汽车公司董事会成员Stefan Sommer表示:“电池是电动汽车的关键部件。 因此,大众和Northvolt共同推动欧洲高效的电池生产,以加速其联合电池业务。 随着合资企业的成立以及在萨尔茨吉特的电池厂的计划建设,我们也为在德国建立核心电池技术做出了决定性的贡献。”

大众计划在未来十年内推出近70种新的电动车型。 因此,在未来十年中,预计在集团电动平台上建造的车辆数量将增加到2200万。

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